罗永浩自己做电子烟这会是一次降维打击吗

2019-05-14 20:01:41 来源: 许昌信息港

近有媒体爆出罗永浩亲自下海做电子烟的消息,还有人在深圳拍下了他走访电子烟代工厂的照片,引发了各种猜测。已销声匿迹了很长一段时间的老罗,在卖掉了锤子,尝试了社交应用之后,难道要回到实业领域,一举杀进现如今突飞猛进的电子烟行业?

带着强烈的好奇,笔者向电子烟的供应链厂商打探了一番,据多方消息源的透露,行业内体量的前十家代工厂,老罗少造访了其中大部分。由此看来,传言是真,并且这一次老罗的下手动作不会慢。

去年年末,在聊天宝的发布会上,老罗介绍过锤科001号员工朱萧木的创业项目FLOW电子烟,当时坊间传闻朱萧木只是台前代言,背后仍是老罗主导,现在看来那应该是一次对兄弟创业的支持或是合作,并不是老罗亲自操持。那末,到底是什么促使老罗自己来做这样一个项目,尚不得而知,但可以想见,电子烟的迅猛势头一定让现在处于困境中的老罗感到心动。

在错过了社交软件的风口、的风口、净化器的风口以后,这一次老罗入局电子烟行业能踩准时机吗?这会为罗永浩这个大IP的创业之路扭转局面吗?让我们来简单分析一下。

首先,从资本市场的动向来看,电子烟行业无疑是2019年的个风口,可能也是全年内的风口。在相关政策不甚明朗的阶段,谁先跑出去,谁跑得快,谁就能赚到钱。虽然现在的入局时间不算,但也并不晚。如果没有节外生枝,在供应链方面已有足够资源的老罗应该可以赶上这班车。

再者,现在电子烟行业的玩家多为1些小品牌和个人,而大品牌还处于对各种不确定因素的观望期。老罗以制造商和超级红的两重身份,在当前的业内,会是一个无人能及的存在。他的到来,可能将是这个行业的支正规军。

虽然在行业遭遇了失利,但电子烟的制造难度和完全不可比较。有消息说,这次老罗的合伙人之一是前华为荣耀的副总裁彭锦洲,他也是老罗在锤科时期的老搭档,他将负责电子烟的生产环节。其实即便对毫无生产经验的人,制造电子烟也并非一件难度巨大的事情,更何况是对做出过锤子的老罗和彭锦洲,在生产方面,这可以看作是一次降维打击。

对老罗来说,真正的难点恐怕在于销售渠道的搭建。因为现阶段各家的电子烟,差异化并不明显,品牌营销和销售能力将是决定成败的关键。老罗的制造话题能力和营销能力不必赘述,但锤子在销售终端的薄弱,一直以来并没有承接好舆论场的巨大势能。不过这一次情况仿佛有些改观,也是供应链传来的消息,在2三线城市卖车的新零售企业花生好车的董事长陈鹏云也将作为新公司的股东,为电子烟公司的销售提供资源。据悉,花生好车目前在二三线城市有600家直营门店,员工超过1万人。目前虽然还没有特别确定的消息,但找到具有线下销售能力的大佬入伙,能在很大程度上补强老罗的短板。

其3,电子烟作为一个平均售价两三百元的产品,能真正发挥老罗的带货能力。买一个两千多元的,需要考虑再三,而买一个两百多元的电子烟,只需要认可老罗也许就够了。这一点已在一直供不应求的level8旅行箱上得到了验证,在产品过关的基础上,老罗的带货能力在眼下依然是的。

一点,老罗长期以来的铁粉们,在锤子走得越发艰苦时,想要表达自己的支持,可是锤子官和各大电商平台均处于无货的状态,这些人积聚的巨大的购买意愿无法得到消耗,极有可能会在电子烟这个新项目上得到报复性地释放。

综合上述的分析,我对老罗的这一次创业还是比较乐观的。毕竟这一次他面对的不是华为、OPPO、vivo这样的行业巨头,也不是这样的国民运用。其实只要选对了战场,罗永浩会迎来他的胜利。对于我们这些看客来说,这个市场如果没有老罗的兴风作浪,2019年恐怕会缺少几分精彩。

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