2016年中国汽车销售满意度报告

2019-06-06 22:19:20 来源: 许昌信息港

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J.D. Power公司6月30日发布了2016年中国汽车销售满意度研究SM(SSI)报告。

报告显示,奥迪在豪华品牌中名列位,东风雪铁龙在主流车品牌中名列位。

不过,尽管购车折扣不断增加,新车车主的满意度却下降了。

根据报告,豪华车细分市场方面,奥迪名列位,同时也是一家超出豪华车市场平均得分的品牌。

其余豪华品牌在平均水平或者低于平均得分。奥迪(751分)连续第四年在豪华车市场中名列销售满意度榜首。这也让奥迪成为了连续六年销售满意度排名的品牌。

J.D. Power报告显示,豪华车市场方面,获得低满意度的品牌倒数前六名为:1.凯迪拉克(653分);2.谛艾仕(660分);3.沃尔沃(674分);4.英菲尼迪(681分);5.路虎(683分);6.奔驰(684分)。

主流车细分市场方面,wer 2016年中国汽车销售满意度排名如下所示:1.东风雪铁龙;2.北京现代;3.东风标致;4.长安福特;5.东风风行;NI;7.东风悦达起亚;8.上汽大众;9.斯柯达;10.中华;11.斯巴鲁。

其余品牌低于或者等于主流车市场平均水平。东风雪铁龙(793分)在主流车市场中名列位。北京现代(787分)和东风标致(772分)分别名列第二和第三位。

2016年,豪华车市场每辆新车的平均折扣从2014年的17,108元增加到33,468元。在主流车市场新车平均折扣从2014年的7,316元增加到9,303元。

然而,今年的整体满意度得分却相比去年有所下降。这个趋势表明,整个行业在平衡折扣力度和改善客户体验之间面临严峻挑战。

主要发现

使用互联获得信息的车主获得更大额度的折扣。使用互联获得信息的车主获得的平均折扣为12,856元,而没有使用互联获得信息的车主获得的折扣额度为10,130元。

同时,使用互联获得信息的车主的满意度(672分)要高于不使用互联的车主(657分)。

作为未来新车消费的主力军,90后一代需求显著不同。和其他代际相比,90后一代对金融和保险服务的需求更加强烈。

研究显示,在通过贷款方式购车以及购买经销商推荐的保险服务的群体中,90后占比,分别为21%和79%。提供这些服务的方式对满意度水平有显著影响。

例如,当经销商推荐的保险公司是车主倾向的公司时,满意度更高(691分)。而这一满意度差距在90后群体中为明显,达到55分。

(来源于络,自敬原创)

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